华为官宣:鸿蒙4“上车”
余承东发声!
8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,在其个人微博发布消息称:“华为智选车业务首款纯电轿跑,将会第一个搭载HarmonyOS 4!”
【资料图】
据悉,上述新车是华为和奇瑞汽车合作的首款智选车型。余承东表示:“该车型将在本季度与大家见面。”
目前,华为正与多家汽车公司合作,意图成立一个由华为主导的生态品牌联盟,和华为达成智选车合作模式的车企有4家。
奇瑞将成第二家
目前,4家与华为合作智选车合作模式的车企,除了赛力斯推出AITO问界M5、M7外,其他车企尚未正式上市合作车型。
奇瑞可能成为第二家发布华为智选车产品的合作车企。
从海报来看,新车拥有低趴姿态,对称式前脸设计,Luxeed Logo位于贯穿式灯带上方,采用主流的隐藏式门把手设计。
比较醒目的是车顶激光雷达,并将搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶。
据悉,华为与奇瑞打造的新产品,序列名没有用“AITO”,而是名为“LUXEED”,与奇瑞汽车打造的高端品牌星途(Exceed)有一定的相似度。
公开信息显示,奇瑞此前已经申请了LUXEED的相关商标,国际分类为运输工具。
2022年,奇瑞宣布,跟华为至少有5款高端智能电动车型规划,并计划在2023年推出其中两款。
此前,上述两款车型代号已经曝光,一款为纯电轿车EH3、一款为纯电SUV EHY,和奇瑞星途品牌的E03和E0Y属于兄弟车型,均基于相同的EOX平台开发。
生态品牌联盟持续推进
在智选车模式上,华为与其他车企的合作也在持续推进。
首先,赛力斯是首家与华为合作推出车型的车企,7月新能源汽车销量6934辆,2023年累计销量51734辆。
赛力斯方面介绍,作为赛力斯汽车与华为联合打造的高端智慧新能源汽车,AITO问界系列产品矩阵近期持续丰富。
7月16日,AITO问界启动全新OTA升级,围绕座舱体验、智慧驾驶以及动力动能三大领域,进行功能新增与优化。
7月25日,AITO问界M5标准版的官方售价及权益正式公布,从外观到内饰迎来全面优化,续航能力也得到大幅提升。
此外,新款AITO问界M7已在工业和信息化部网站公示,在智能化、空间设计方面进行升级;AITO问界M9预计2023年四季度上市,将搭载全新升级的华为HarmonyOS 4.0系统。
为强化赛力斯与华为的联合业务紧密、深入发展,双方共同成立的“AITO问界销服联合工作组”,自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
另外两家合作智选车模式的车企,可能是北汽极狐、江淮汽车。
公开资料显示,华为和车企合作的模式主要有三种,分别是HI模式(Huawei Inside模式)、零部件供应模式、华为智选生态。其中,华为智选生态模式是利用华为广阔的销售网络,协助车企卖车。
4月初,余承东表示:“采用HI模式与华为进行合作的原有北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔三个厂商,现在基本只剩阿维塔。”
“接下来仍会与华为合作,但合作方式确实会发生改变,主要通过智选生态模式来全方位提升合作的广度与深度。”接近北汽集团的相关人士表示。
8月初,有市场有消息称,华为和江淮汽车打造的首款车型,将是售价在百万级别的问界系列MPV。
据悉,随着华为智选车模式合作伙伴增多,手机门店展厅面积不够用。
此前市场有消息称,华为智选车业务正在建设汽车销售门店,有别于当前的手机卖场门店。
该汽车销售门店将专用于销售华为智选车生态联盟车型,包括已在售的AITO问界系列,以及规划中的奇瑞、江淮、极狐等合作车型。
鸿蒙生态助力
余承东此次在个人微博发布消息,明确华为智选车业务将借力鸿蒙生态,首款纯电轿跑将第一个搭载HarmonyOS 4。
8月5日,华为开发者大会2023(HDC.Together)鸿蒙生态伙伴媒体发布会召开。余承东在会上表示:“目前,鸿蒙底座已有超过1亿行代码,超2万个API,超7亿鸿蒙生态设备,鸿蒙底座已经基本成熟。”
据悉,鸿蒙持续深耕软件根技术,通过具备天生流畅、极致能效、纯净安全三大特征“鸿蒙内核”,以及能效比提升的“华为方舟图形引擎”,打造坚实的鸿蒙生态底座。
在全新方舟引擎赋能下,鸿蒙4相比上一代,滑动流畅性能提升20%,续航增加30分钟。
同时,华为推出新一代近距离无线连接技术——NearLink,帮助搭载鸿蒙操作系统的设备,实现相互之间更安全、更低时延、更低功耗、更广覆盖的连接。
具体到应用领域,阿维塔、中软国际、软通动力、汽车之家等鸿蒙生态伙伴,在上述会议上分享了基于HarmonyOS和OpenHarmony的最新应用创新和合作成果。
其中,阿维塔是宁德时代、长安汽车与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌,也是HarmonyOS在汽车领域的重要伙伴。
“阿维塔与华为携手推出的阿维塔11鸿蒙座舱即将上线。”阿维塔首席产品官胡成太表示,阿维塔自研“情景世界”融入鸿蒙车机系统,实现整车硬件与鸿蒙的深度联动。同时,阿维塔11鸿蒙车机系统内,进行了App的定制化增加。
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